上海金山线是一个有八个站点的市郊铁路,其中有一个站点叫做车墩站,车墩站点在上海金山线的地位其实有一些特殊。 从严格意义上来看,车墩站代表的不仅仅是车墩镇,由于车墩镇是松江新城的一部分,因此车墩站其实相当于是“松江新城”东站。 上海金山线的列车 对于上海金山线的功能,要站在上海整体格局的角度来看,这样就比较容易理解车墩站这个看似很小的火车站的意义了。 上海松江新城和车墩站的位置如下所示。 图中松江新城的范围已经用虚线框出,这也是上海官方对于松江新城的定义,而车墩站就在图中黑圈的地方,所在的地方也是属于松江新城的。 上海金山线的车墩站 上海金山线的车墩站目前是一个专用车站,目前也仅仅有上海金山线经过,车墩站的位置在松江区其实是比较偏的,但是这个火车站的规模和规格,还是不错的。 上海金山线的车墩站 上海金山线的车墩站是一个有潜力进行发展的地区,在松江新城的范围内,金山线几乎就是走的松江新城南部的边界,而车墩站则是金山铁路与松江新城唯一的联系。 上海金山线与车墩站的卫星图如下所示。 上海金山线与车墩站的卫星图 从卫星图上面可以看出,车墩站的位置虽然比较偏,但这个地区背靠松江新城,其实建成区已经连成了一片。 上海金山线的车墩站,为了服务一个车墩镇,并不可能设置一个宝贵的站点。车墩站存在于上海金山线,根本的原因还是因为它本身相当于是“松江新城东站”。 上海松江新城地图上面车墩站的位置如下所示。 上海松江新城地图上面车墩站 上图中的红圈就是车墩站,该地区在松江新城的比较靠东的位置上,但是依然属于松江新城的一部分。 车墩站在上海金山线的位置也是比较特殊的,全线8个站点车墩站刚好位于中间的位置。 上海金山线中间位置的车墩站 车墩站的另外一个特殊的地方在于,该站点是上海金山线唯一的一个有区间车的站点,一个上海金山线的运行图如下所示。 上海金山线uikeb 从上面上海的金山线运行图中可见,除了终点站之外,车墩站是唯一一个有始发车的站点,这也印证了这个站点的特殊性。 从松江新城发展的轨迹来看,车墩站这个地方未来将是一个对外的交通枢纽,松江新城的交通流聚合在车墩站之后,可以通过上海金山线到达外部,这也是让车墩站发挥类似“松江新城东站”作用的关键所在。 举报/反馈
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